LEM電壓傳感器 LV25系列 LV25-P LV25-P/SP5 LV25--P/SP2 LV25-1200 LV25-200 LV25-400 LV25-600電壓傳感器LV25P原邊與副邊之間是絕緣的,主要用于測(cè)量直流 交流和脈沖電壓...,IPN = 10 mAVPN = 10 .. 1500 V
LEM電壓傳感器 LV25系列 LV25-P LV25-P/SP5 LV25--P/SP2 LV25-1200 LV25-200 LV25-400 LV25-600
電壓傳感器LV25P原邊與副邊之間是絕緣的,主要用于測(cè)量直流 交流
和脈沖電壓...,
IPN = 10 mA
VPN = 10 .. 1500 V
能
· 應(yīng)用霍爾原理的閉環(huán)(補(bǔ)償)電流傳感器
· UL 94-V0的絕緣外殼
使用原則
·對(duì)于電壓測(cè)量,原邊電流與被測(cè)電壓的比
要通過(guò)一個(gè)由用戶選擇的外部電阻R 1
確定,并串聯(lián)在傳感器原邊回路上。
LV25-1200
· 的
· 良好的線度
· 低溫漂
· 抗外界干擾能力強(qiáng)
· 共模抑制比強(qiáng)
· 反應(yīng)時(shí)間快
· 頻帶
應(yīng)用
· 交流變頻調(diào)速 伺服電機(jī)牽引，鐵路行業(yè)要求
· 直流電機(jī)牽引的靜電轉(zhuǎn)換
· 不間斷電源 (UPS)
· 電焊機(jī)電源
· 電池電源
Model | Primary | Measuring | Secondary | Supply | Accuracy (%) |
| |
| |||||||
LV25-1000 | 1000 V | 1500 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-1000/SP1 | 1000 V | 1500 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-1000/SP3 | 1000 V | 1500 V | 50 mA | 24-24 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-1200 | 1200 V | 1800 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV 25-200 | 200 V | 300 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-400 | 400 V | 600 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-600 | 600 V | 900 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-600/SP2 | 600 V | 900 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
| |||||||
LV25-800 | 800 V | 1200 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
| |
LEM的產(chǎn)品被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化以及汽車領(lǐng)域。
工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無(wú)觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測(cè)量。
不同所需的特，例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶。
鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用
狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值。
可選擇無(wú)觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的壓測(cè)量。
安裝度靈活的模塊化設(shè)計(jì)，以鐵路系統(tǒng)的不同市場(chǎng)需求。
達(dá)到指標(biāo)（從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設(shè)計(jì)，不同鐵路。
機(jī)車車載電能領(lǐng)域的應(yīng)用
用于機(jī)車用電計(jì)量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的立測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量車載系統(tǒng)的單相能量。
能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用
LEM集成傳感器將的交流、直流感應(yīng)和信號(hào)調(diào)節(jié)電路（值、真實(shí)值、閾值等）積于一身。
輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣式信號(hào)（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監(jiān)測(cè)設(shè)備。
LEM運(yùn)用的和工藝，在生產(chǎn)過(guò)程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的能和質(zhì)量。
電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用
該系列傳感器測(cè)量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過(guò)程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過(guò)的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。
汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品和環(huán)保，通過(guò)對(duì)能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。
相關(guān)產(chǎn)品
